A hosszú élettartam és a karbantartástól{0}}mentes időszak számos tényezőtől függ: normál működési feltételektől, a harmonikus hőmérséklet/nyomás arány fenntartásától és ésszerű korróziós adatoktól. Még akkor is, ha a golyóscsap zárva van, a szeleptestben még mindig van nyomás alatt álló folyadék.
Karbantartás előtt: engedje el a csővezeték nyomását, és helyezze a szelepet nyitott helyzetbe; húzza ki az áram- vagy gázellátást; vegye le az indítószerkezetet a tartóról.
A szét- és összeszerelést csak azután szabad elvégezni, hogy megbizonyosodtak arról, hogy a golyóscsap felfelé és lefelé irányuló csővezetékei nyomásmentesek.
A szét- és összeszerelés során ügyelni kell arra, hogy ne sérüljenek meg az alkatrészek, különösen a nem{0}}fém alkatrészek tömítőfelületei. Az O-gyűrűk eltávolításához speciális szerszámokat kell használni.
Az összeszerelés során a karima csavarjait szimmetrikusan, fokozatosan és egyenletesen kell meghúzni.
A tisztítószernek kompatibilisnek kell lennie a gömbcsap gumi-, műanyag- és fémrészeivel, valamint a munkaközeggel (pl. földgáz). Ha a munkaközeg földgáz, benzin (GB484{5}}89) használható a fémrészek tisztítására. A nem-fém alkatrészeket tiszta vízzel vagy alkohollal kell megtisztítani. Tisztítás után a nem fémes részeket azonnal el kell távolítani a tisztítószerből, és nem szabad hosszabb ideig áztatni. Tisztítás után az összeszerelés előtt hagyja elpárologni a megtisztított felületeken lévő tisztítószert (a tisztítószerrel nem áztatott ruhával törölheti át). Ne hagyja őket hosszabb ideig, mert rozsdásodhatnak vagy porral szennyeződhetnek. Az új alkatrészeket is meg kell tisztítani összeszerelés előtt. Az összeszerelés során nem szabad megengedni, hogy fémforgács, szálak, zsír (kivéve a használatra meghatározottak), por és egyéb szennyeződések vagy idegen tárgyak szennyeződjenek, tapadjanak vagy maradjanak az alkatrészek felületén, illetve ne kerüljenek a belső üregbe. Ha a tömítésnél enyhe szivárgás lép fel, a szelepszár anyáját újra meg kell húzni.
